Kun täällä ei ole kelejä voi lähteä Patin ja kumppaneiden tavoin vaikka Varangeriin. Kuva: Patrick Blom
Amerikkalainen insinööri-keksijä-surfaaja Jim Drake, joka oli toinen purjelaudan keksijöistä, suunnitteli 1980-luvun taitteessa laudalle kädessä pidettävän purjeen, jolle hän -82 haki patentin. Tämä leija tai siipi ei kuitenkaan ollut kilpailukykyinen mastollisen purjeen kanssa, joten ajatus painui unholaan.
Ruotsissa on jo pitkään purjehdittu jäällä luistinpurjeella, ns. leijapurjeella, jossa ollaan itse suojan puolella ja painaudutaan purjetta ja tuulta vasten.
Suomessa ajatuksen siipipurjeesta elvytti purjelautailun pioneereihin kuuluva Sami Tuurna. Sami kehitteli talvikelkan jolla pääsi Sipoon saaressa olevalle mökilleen. Kelkka pitkine suksineen ja rikeineen oli kuitenkin hankala roudattava, joten Sami jätti ”oksat” pois ja niin oli ensimmäinen kädessä pidettävän siipipurjeen prototyyppi valmis 1987. Itseään kuvaavaksi nimekseen se sai SKIMBAT. Tässä vaiheessa astuu, tällä kertaa suomalainen keksijäinsinööri, Calle Fogelholm kuvioihin ja rupeaa Samin kanssa kehittämään ensimmäisen sukupolven Skimbat-siipeä. Vuonna -92 sitä oli valmistettu 50 kpl. (Seurallamme on tällainen siipi!)
Aimo harppaus eteenpäin oli toisen sukupolven malli ajalta 1993-94, jolle tämän päivän siivet rakentuvat. Tässä vaiheessa Calle perusti Skywings Oy valmistamaan ja myymään Skimbatia.
2006 yritys muutti nimensä Oy Kitewing-Sports Ab:ksi siiven uuden nimen KITEWINGin myötä. Yritys toimii entisissä tiloissaan Espoon Olarinluomassa
Myynnistä ja markkinoinnista vastaa C-Breeze Oy, eli Pati Blom ja Tom Lönnqvist, kummatkin huippupurjehtijoita ja mm. eräoppaita.
0 Kommentit to “Siipipurjeen historia”